Автомобильные марки массово отступают от внедорожных ценностей и переходят с рамной конструкции на несущий кузов, неразрезные мосты в задней подвеске сменяют многорычажной конструкцией, а постоянному полному приводу на смену пришел подключаемый, дополненный всевозможными интеллектуальными помощниками.
Новости в СТО BMW
Стоит ли заменять цепь ГРМ при ремонте двигателя BMW
Конечно, стоит заменять цепь ГРМ (газораспределительный механизм) при ремонте двигателя BMW. Эта часть двигателя отвечает за правильную синхронизацию работы клапанов и поршней, что является важным фактором для оптимальной работы двигателя. Если цепь ГРМ не заменить Подробнее…
